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发动机护板什么材质的好
来源: | 作者:奔克实业 | 发布时间: 2020-04-25 | 1489 次浏览 | 分享到:
　　目前市场中在售的护板产品五花八门，从材质上看大概分为几大类，究竟有什么优缺点，什么样的材质最好呢？
 
　　1、塑料
　　很多车型原厂配备的就是塑料材质的护板，这种护板的优势在于成本低重量轻。缺点当然也很明显，单薄并且强度很差，小刮小蹭的底盘伤害就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品。
　　建议：塑料护板的功能主要在于阻挡泥沙和雪水，对于真正的摩擦和碰撞没有什么帮助，因此适合那些底盘较高，基本不会出现托底情况的车型使用。
 
　　2、钢质
　　钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，相对来说钢板材质的护板价格在200元上下，价格容易被广大车主接受。
但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。
　　建议：钢板护板价格适中，钢板强度高，虽然二三十斤的重量确实不轻，但是对于油耗影响不会很大，对于那些城市代步的人们来说，还是挺值得推荐的。
 
　　3、铝合金
　　需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。
　　建议：这种材质的护板，虽然在外观上比其它材质的护板好看，但实用性不强，而且修复难度大，不是外貌协会的车主最好不要购买。
 
　　4、树脂
　　树脂材料的护板整体价格要比钢板贵很多，市面上价格在六七百元到三四千元不等，因此选购者多为中高档车主。与钢板相比，树脂钢板的重量轻了不少，大多也就五六斤左右。
　　建议：树脂材料的护板可以兼顾保护底盘和发生事故时发动机的顺利下沉两项要求，虽然极限强度不如钢板，但是日常的小剐蹭都可以应付，因此在经济条件允许的情况下，树脂护板确实是个很好的选择。